Что такое мощность, мощность и крутящий момент?

HP - это термин, используемый для обозначения единицы мощности для легковых автомобилей или автомобилей. Horse Power в английском языке является эквивалентом слова в нашем языке и в настоящее время обычно используется для автомобилей автомобильного класса. Этот термин, который восходит к старым временам, представляет мощность двигателя транспортного средства. Как это публично указано в его названии, он фактически дает значение мощности, делая расчет средней мощности лошадей. Этот термин, который знают почти все, представляет максимальную мощность транспортного средства. Первое использование термина восходит к древним временам, но впервые пользователь был инженером. Его часто путают с мощностью крутящего момента, которая обычно близка друг к другу, но не означает одно и то же. Это может также использоваться с точки зрения груза, который может тянуть транспортное средство.

История лошадиных сил

Как уже упоминалось ранее, термин «лошадиные силы» сохранился много веков назад. Прежде всего, мы можем сказать, что это термин, который шотландец Джеймс Ватт, инженер и физик, ввел в литературу. Приблизительно в конце 1700-х годов Джеймс Ватт, который работал над мощностью паровых двигателей и двигателей, также принял во внимание условия того периода. Как и ожидалось, лошади часто были предпочтительнее из-за условий того периода. Ватт решил обосновать силу лошадей в результате наблюдений, и для этого он основал силу лошадей и простые системы с колесами от движения. В результате своих расчетов он решил, что средняя нагрузка, которую лошадь преодолевает на 1 метр вперед за 1 секунду, составляет 50 килограммов. Таким образом, он нашел способ зафиксировать и выразить концепцию изменения власти в общей точке. Это индексированное значение принято сегодняшними инженерами как 75 кг. Таким образом, стало возможным определять мощность для всех двигателей и транспортных средств по общему значению. Мощность в лошадиных силах может варьироваться в зависимости от характеристик используемого автомобиля. С помощью этих индексированных данных можно производить необходимые вычисления.

Как рассчитывается мощность?

Во время расчетов мощность в лошадиных силах выражается в ваттах или киловаттах (киловаттах), принадлежащих первому пользователю. Соответственно, 1 кВт: 1 соответствует 36 лошадиным силам. Это выражение также написано в лицензии на ваш автомобиль в HP в KW. Чтобы сделать простой расчет, если значение KW вашего автомобиля указано как 47. Чтобы подсчитать, сколько это HP, можно использовать процедуру 47 * 1.36. В результате будет найдено такое значение, как 64,92 HP. Для некоторых типов транспортных средств за основу также может приниматься значение 1. Поэтому в среднем можно считать это значение правильным. Появление этого расчета заключается в том, что колесо с радиусом 34 футов возникает из-за лошадей, несущих нагрузку с колесной системой, лошадь вращается 12 раза в час, а прилагаемая сила составляет 144 фунтов. Можно сказать, что он переводится 180 раза в минуту. Однако мы можем сказать, что 2,4 фут соответствует 1 метра, а 0,304 фунт силы равен 1 кг / фунт. Основным моментом процесса расчета является мера используемой силы, общее расстояние, которое она должна пройти, и, наконец, расстояние между транспортным средством и начальной точкой.

Крутящий момент или HP?

Мы заявляли, что эти два понятия смешаны. Оба разные, но тесно взаимосвязанные понятия. На самом деле, можно сказать, что между ними существует обратное соотношение точек. Как мы уже упоминали, лошадиная сила представляет собой максимальную скорость транспортного средства. Крутящий момент больше связан с ускорением транспортного средства.
Для транспортного средства, которое несколько сильнее другого с точки зрения лошадиных сил, другой вариант сравнения - крутящий момент нм. Соответственно, вы можете думать, что ваш автомобиль запускается и движется быстрее, несмотря на низкую мощность. Фактически, крутящий момент, приложенный к колесам, обеспечивает определенное ускорение для транспортного средства. Поэтому, даже если значение HP транспортного средства низкое, высокое значение Nm создаст это ощущение. Если одна из двух концепций предпочтительнее, обычно требуется больше лошадиных сил. Это станет более удобным и легким в управлении. Кроме того, поскольку значение крутящего момента связано с шинами, мы можем сказать, какое из транспортных средств останавливается при красных или зеленых огнях / рывках, мощность крутящего момента более вероятна, если обратная фаза в этот момент вылета быстрая и резкая.

Влияние лошадиных сил на топливо

Одна из самых интригующих проблем - это влияние мощности на тип топлива и бак транспортного средства. Сегодня, повышая цены вместе, владельцы или кандидаты транспортных средств придают большое значение соотношению между мощностью, крутящим моментом и топливом, прежде чем совершить покупку. К сожалению, на этот счет нет единого и единого правила. Необходимо осмотреть автомобиль в целом. Крутящий момент, ширина шины, рабочий объем двигателя и л.с. тесно взаимосвязаны. При этом важен также вид топлива, используемого для дизельного топлива или бензина. Соответственно, если мощность двигателя транспортного средства обратно пропорциональна объему двигателя, ожидается, что топливо будет израсходовано на более нормальном уровне. Точно так же на результат влияет степень выделения газов во время движения.

Различия между мощностью и крутящим моментом

Как мы уже упоминали, крутящий момент и BG или лошадиная сила - это разные понятия, переплетенные. Крутящий момент можно кратко обозначить как сила / эффект поворота. Давление на колесо выражается этой концепцией и прямо пропорционально ускорению. Тем не менее, ускорение транспортного средства с высоким крутящим моментом больше, чем высокий HP только для кратковременных ситуаций. В долгосрочной перспективе ускорение автомобиля с высокой мощностью будет лучше. Соотношение между мощностью и скоростью устанавливается в соответствии с основными элементами в виде силы на колесо, результирующей вращающей силы и скорости транспортного средства. Предпочтительность варьируется в зависимости от стиля вождения.